Rudolf Diesel

Née à Paris, la famille de Rudolf Diesel immigra en Angleterre en 1870 après la manifestation de la guerre Franco-Allemande. De Londres, Rudolf fut envoyé à Augsbourg pour poursuivre ses études dans les domaines de l'ingénierie. Très tôt il consacra beaucoup de temps à développer un moteur à combustion interne. En 1890 il obtint un nouveau poste avec la société de Linde à Berlin où il conçut l'idée pour le moteur diesel. Après avoir obtenu un brevet allemand en 1892, il eut le support des compagnies Maschinenfabrik Augsburg et de la société de Krupp pour produire une série de modèles de plus en plus réussis, aboutissant ainsi à une démonstration en 1897 d'un moteur 25 chevaux-vapeur, moteur vertical à compression quatre cylindres. Le rendement élevé du moteur diesel lui a donné un succès commercial immédiat, et les honoraires de redevance lui ont apporté la richesse.