Indicateur de position d'écrasement (IPC)

En 1957, Harry Stevinson du CNRC invente un système de repérage des balises de détresse dont les avions civils sont tous équipés depuis 1960. Cet indicateur de position d'écrasement permet d'envoyer un signal de détresse peu importe leur position, c'est-à-dire qu'ils soient ensevelis sous la neige, à l'envers ou qu'ils flottent sur l'eau.